Nouvelle trousse de transformation du système de chargement sans fil

Les clients ayant opté pour un nouveau téléphone intelligent ne sont plus en mesure de charger leur appareil sans fil dans certains modèles ELR 2015-2016 ; Volt, Tahoe, Suburban, Yukon, Escalade 2015-2017 ; Colorado, Cruze, Canyon, ATS, CTS, XTS 2015-2018 ; Silverado, Sierra 2016-2017 ; Camaro, Impala, Malibu, CT6 2016-2018 ; Bolt EV, LaCrosse, XT5 2017-2018 ; et Equinox et Regal 2018 équipés du chargeur portable sans fil par induction (EFC K4C) ou du chargeur d’accessoires (RPO 5ZI)

Le système de chargement sans fil de première génération (Gen I) équipant ces modèles peut ne pas être compatible avec les téléphones intelligents les plus récents. (Fig. 1) Avant de tenter de réparer le système de chargement sans fil, vérifier la compatibilité du téléphone intelligent.

Une nouvelle trousse de transformation de chargement sans fil Gen II est à présent disponible et s’adapte aux téléphones intelligents les plus récents.

Fig. 1

 

Compatibilité des appareils

Le système de chargement sans fil par induction de GM n’est pas conçu pour s’adapter à tous les appareils dotés d’un chargement par induction. Se reporter au Bulletin N° 17-NA-142 pour davantage d’informations sur la compatibilité de chargement sans fil des téléphones. Un tableau d’applicabilité est régulièrement mis à jour sur https://my.chevrolet.com/content/dam/gmownercenter/gmna/static/pageImages/learnAbout/articles/documents/GM_Wireless_Charging_Compatible_Device.pdf [ADD LINK].

En outre, certains appareils ont des dimensions qui dépassent les dimensions cibles de la conception. Toute combinaison appareil/boîtier qui ne correspond pas aux dimensions suivantes peut ne pas fonctionner ou ne fonctionner que par intermittence :

Hauteur – Min. : 120 mm, Max. : 144 mm

Largeur – Min. : 60 mm, Max. : 73 mm

 

Nouvelle trousse du système Gen II

La nouvelle trousse de transformation du chargement sans fil Gen II, numéro de pièce 84526978, est à présent disponible dans les concessions GM. La mise à niveau du système vers la trousse Gen II est une réparation payante pour le client. Elle n’est pas couverte par la garantie.

Commencer par vérifier que le système de chargement par induction Gen I fonctionne comme prévu et que le téléphone intelligent du client est compatible.

Le système de chargement sans fil Gen II est compatible avec les téléphones intelligents les plus récents et est destiné au chargement sans fil des téléphones sans coque de protection. En raison des différentes tailles et aux différents styles de coques de protection, tous les téléphones munis d’une coque peuvent ne pas se recharger sans fil.

CONSEIL : La mise à niveau vers le système de chargement sans fil Gen II ne modifiera pas les dimensions du compartiment ou du support de chargement. Si le téléphone du client ne s’adapte pas à la configuration du chargement sans fil Gen II, il ne s’adaptera pas non plus au système Gen II.

La trousse de transformation contient un module de chargement sans fil Gen II et un faisceau de pontage de service pour une installation prête à l’emploi. Se reporter au Bulletin N° 18-NA-153 pour des informations additionnelles sur les pièces ainsi que sur les applications de modèle et d’année de fabrication. Certains modèles peuvent nécessiter des modifications et/ou des pièces additionnelles pour recevoir l’installation du système Gen II.

Pour l’année de fabrication 2019, tous les modèles GM proposant un chargement sans fil seront équipés du système Gen II.

 

Outil de test de chargement à induction

L’outil de test de chargement à induction EL-51755 (Fig. 2) peut être utilisé pour vérifier le fonctionnement du système de chargement dans un véhicule. Il n’est pas nécessaire de retirer la doublure en caoutchouc de la pochette ou du pavé pour réaliser l’essai. Une doublure perfectionnée a également été envoyée aux concessions pour assurer le positionnement correct de l’outil dans toutes les applications de chargement par induction.

Pour vérifier le fonctionnement du système de charge, il suffit de placer l’outil sur le pavé de charge ou dans la pochette de charge. Si le témoin de charge sans fil de l’outil s’allume, le système de charge fonctionne correctement et tout problème de charge peut être causé par un appareil mobile défectueux ou incompatible. Si le témoin de charge est éteint, poursuivre le diagnostic en suivant les renseignements techniques appropriés.

Fig. 2

 

– Merci à Bob Wittmann et Leo Gruzas

Icône de limitation de vitesse manquante sur le centralisateur informatique de bord
Les lignes directrices de l'infrastructure des concessionnaires GM mises à jour sont à présent disponibles