Une nouvelle mise à jour logicielle est maintenant disponible pour la CT6 2018 équipée du système Super Cruise (EFC UKL). La mise à jour comprend une nouvelle messagerie de l’ensemble d’instruments (Fig. 1) qui explique pourquoi Super Cruise n’est pas disponible ou doit être désengagé, permet un engagement plus facile de Super Cruise lors du centrage du véhicule sur la voie, et améliore le régulateur de vitesse adaptatif pour fournir une accélération et un freinage plus doux.
Fig. 1
Vous trouverez des informations sur chaque message et sa description dans le manuel du propriétaire de la CT6 2018 disponible dans les informations d’entretien (SI). (Fig. 2) Les messages comprennent les raisons spécifiques pour lesquelles Super Cruise n’est pas disponible, telles que « No Road Information » (aucune information routière), « Looking Away From Road for Too Long » (vous avez quitté la route du regard trop longtemps) et « Set Forward Collision Setting to Alert and Brake » (régler le paramètre de collision avant sur Alerte et Freiner)
Fig. 2
Reprogrammation des modules
La mise à jour logicielle nécessite la reprogrammation des modules suivants dans l’ordre :
- Module de commande de CVC (K33)
- Ensemble d’instruments (P16)
- Module de commande de condensateur de stockage d’énergie multifonctions (K186)
- Module de capteur radar – Courte portée (B233)
- Module de commande de sécurité active (K124)
Les modules doivent être programmés dans l’ordre indiqué avec l’allumage éteint puis rallumé entre chaque événement de programmation. Si le même avertissement d’étalonnage/de logiciel apparaît sur l’écran du système de programmation de service (SPS), sélectionner OK et poursuivre la programmation.
Se reporter aux références du module de commande dans les informations d’entretien (SI) appropriées pour les instructions de programmation du module. Enregistrer le code de réclamation au titre de la garantie SPS pour chaque événement de programmation sur la fiche de travail.
– Merci à Katul Patel et Blake Streling
