Remplacement de la pompe à eau et du boîtier de pompe à eau

Certaines pompes à eau peuvent avoir été remplacées si la défaillance réelle était le boîtier de la pompe à eau sur certains modèles Encore, Cruze, Malibu, Spark, Volt de 2016-2019 et Equinox et Terrain de 2018-2019 équipés des EFC de moteur LE2, LFV, LV7, L3A et LYX. Les nouvelles pompes à eau sont renvoyées au Centre de pièces sous garantie avec l’ancien boîtier de pompe à eau installé. Ces problèmes peuvent être dus à la description des pièces dans le Catalogue électronique des pièces (EPC).

 

Boîtier de pompe à eau

Si la pompe à eau doit être remplacée à cause d’un bruit, d’une fuite ou d’un mauvais débit du liquide de refroidissement, se reporter à la section « Boîtier avec PMP » dans l’EPC. Le boîtier de la pompe à eau est un composant séparé. (Fig. 19)

 

Fig. 19

 

Pompe à eau

Si la pompe à eau doit être remplacée en cas de fissure ou de fuite, se reporter à la section « Pompe, Eau » dans l’EPC. Le boîtier de la pompe à eau est livré pré-installé sur la pompe à eau en tant qu’ensemble. (Fig. 20)

 

Fig. 20

 

S’assurer en outre d’utiliser le bon code de main-d’œuvre lors du remplacement du boîtier ou de la pompe à eau. Il existe différents codes et l’utilisation d’un code incorrect peut entraîner un débit sur la réclamation.

Pour de plus amples renseignements, se reporter au bulletin 18-NA-335.

 

– Merci à Steve Bruder

 

Message Entretien des 4RM
Batterie déchargée après un démarrage à distance