Problèmes de fuite d’échappement

Plusieurs problèmes de fuite d’échappement, y compris des cliquetis ou des bruits d’échappement, ou une défaillance du convertisseur catalytique sur le groupe 1 peuvent se produire sur certains modèles Enclave et Traverse 2018-2019 équipés du moteur V6 de 3,6 L (EFC LFY). Plusieurs des codes d’anomalie d’échappement et de carburant pauvre suivants peuvent également être établis : P0171, P0174, P0420, P0430, P2096, P2097, P2098 ou P2099.

Les problèmes d’échappement peuvent être causés par une soudure brisée ou inadéquate avec une insertion insuffisante sur le support de tuyau flexible d’échappement du groupe 2 (fig. 14, 15, 16). En présence d’un support du groupe 2 brisé, vérifier également si les tuyaux et le convertisseur catalytique droit sont endommagés.

 

Fig. 14

 

Fig. 15

 

Fig. 16

 

Pour corriger le problème d’échappement, remplacer le tuyau flexible d’échappement du groupe 2 à partir du convertisseur du groupe 2 jusqu’à l’ensemble mi-échappement. S’assurer d’effacer tous les codes d’anomalie établis et de revérifier le véhicule jusqu’à ce que les problèmes qui causent l’établissement des codes aient été corrigés.

 

– Merci à Aron Wilson

Contact du faisceau de câbles du moteur avec des composants sous le capot
Conseil de diagnostic de codes d'anomalie du circuit de sortie d'injecteur de carburant