Établissement du code d’anomalie P0747 au démarrage du moteur

Le code d’anomalie P0747 (Électrovanne 1 de commande de boîte de vitesses coincée en position de marche) peut s’établir au démarrage du moteur lorsque la boîte de vitesses est en position de stationnement (P) sur certains modèles Cruze 2017-2019; Malibu 2017-2020; Enclave, Envision, Regal, Equinox, Traverse, Terrain 2018-2020; LaCrosse 2018-2019; Blazer, XT4 2019-2020; et Acadia, XT5, XT6 2020 équipés de la boîte de vitesses automatique 9T45 (EFC M3G), de la boîte de vitesses automatique 9T50 (EFC M3D, M3E, M3H), de la boîte de vitesses automatique 9T60 (EFC M3G, M3T) ou de la boîte de vitesses automatique 9T65 (EFC M3V, M3W).

Le code d’anomalie P0747 peut s’établir si le module confort/commodité (BCM) (Fig. 9, Equinox illustré) arrête de fournir une tension d’alimentation au module de commande de boîte de vitesses (TCM) après l’arrêt du moteur pour permettre aux modules d’effectuer un autocontrôle de mise hors tension. Si la borne 22 du connecteur X4 du module BCM ne fournit aucune tension d’alimentation pendant un minimum de 15 secondes après la coupure du contact, les modules n’exécutent pas l’autocontrôle de mise hors tension. Par conséquent, pendant le lancement du moteur, le module BCM voit les données à partir de l’endroit où l’autocontrôle s’est arrêté et, normalement, voit le régime moteur pendant le lancement, ce qui peut causer l’établissement du code d’anomalie P0747.

 

Fig. 9

 

Une fois que le moteur a tourné, vérifier la présence de la tension d’allumage à la borne 22 connecteur X4 module BCM (Fig. 10) à partir du module BCM pendant au moins 15 secondes après la coupure de contact. Si la tension d’allumage n’est pas présente pendant au moins 15 secondes, vérifier tous les branchements d’alimentation et de masse du module BCM. En l’absence de problèmes, remplacer et reprogrammer le module BCM.

 

Fig. 10

 

– Merci à Mark Kevnick et Tom Ellison

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