Diagnostic des indicateurs inopérants, des problèmes de communication mémorisant des codes d’anomalie

Certains modèles 2017-2018 Silverado, Sierra; 2017-2020 Tahoe, Suburban, Yukon, Escalade; 2019 Silverado LD, Silverado 2500/3500, Sierra Limited, Sierra 2500/3500; et 2019-2020 Silverado 4500HD/5500HD/6500HD peuvent présenter plusieurs problèmes de communication entraînant le fonctionnement des indicateurs du tableau de bord (IPC) ainsi qu’un certain nombre d’autres problèmes de performance. Il peut y avoir deux causes possibles.

Il peut y avoir un problème avec le module d’interface des données série s’il y a des indicateurs inopérants ainsi que TOUTES les problèmes suivants :

  • Le PRNDL n’indique pas la position de transmission
  • Plusieurs messages de service sur le centralisateur informatique de bord et plusieurs MIL allumés
  • La radio n’affiche pas la température et ne s’éteint pas lorsqu’une porte est ouverte
  • Pas de signal sonore ni d’indicateur IPC lorsque les clignotants fonctionnent
  • Le code d’anomalie U0155 (perte de communication avec l’ensemble d’instruments) est défini dans plusieurs modules de commande

 

Si ces conditions sont réunies, il se peut que le SDGM conserve son alimentation mais ne communique pas sur tous les canaux CAN. Réinitialisez le module en déposant le fusible d’alimentation du SDGM – F26DL pour les camions (Fig. 19) et F28DL pour les VUS – et en attendant une minute avant de le réinstaller. Vérifiez si les problèmes ont été corrigés.

 

Fig. 19

 

La solution de réinitialisation du module peut être une solution temporaire. Une correction de mise à jour du logiciel pour les années modèles concernées devrait être publiée dans le courant de l’année. Ne remplacez pas de pièces pour ces problèmes.

Les bornes du connecteur SDGM peuvent être en cause si les indicateurs sont inopérants, ainsi que les problèmes suivants :

  • Un non-démarrage ou un démarrage avec calage
  • Un message lumineux SIR MIL ou de réparation d’airbag
  • Un message de réparation de suspension
  • Affichage vierge de l’autoradio
  • Les commandes au volant ne sont pas éclairées
  • Pas de signal sonore lorsque les clignotants fonctionnent
  • Commandes CVC inopérantes
  • L’un des codes d’anomalie suivants est mémorisé : B1011, B1370, B3980, U0020, U0029, U007D, U0073, U0078, U0100, U0101, U0102, U0104, U0121, U0140, U0146, U0151, U0155, U0164, U0184, U0186, U0198, U0237, U0255, U0422

 

Ces problèmes peuvent être le résultat de bornes pliées, reculées ou desserrées sur les bornes du connecteur SDGM X1 ou X2.

Si le fait de déposer le fusible d’alimentation du SDGM ne résout pas les problèmes, inspectez le connecteur du SDGM pour voir si les bornes sont lâches, tordues ou endommagées. (Fig. 20) Remplacez la borne concernée si nécessaire. Si le corps du connecteur est endommagé, remplacez le boîtier du connecteur comme indiqué dans le document d’information de service Vue d’extrémité de connecteur.

 

Fig. 20

 

Pour plus d’information, se reporter au bulletin n° PIT5586E.

 

– Merci à Troy Henige

Bruit de claquement du moteur
Codes d'anomalie mémorisés dans le TCM