Un message d’entretien du système antivol peut s’afficher dans le groupe d’instruments de certains modèles Tahoe, Suburban, Yukon et Escalade 2021, accompagné de l’établissement de plusieurs codes d’anomalie, y compris : B113C (commande de l’indicateur de sécurité), B13AC (commande de l’indicateur d’avertissement de franchissement de voie), B1AC3 (commande DEL du sélecteur de mode d’allumage), B195D (commande de l’indicateur de serrure de porte arrière gauche), B195E (commande de l’indicateur de serrure de porte arrière droite), U3018 (circuit 1-2 d’alimentation de module de commande non plausible) et U3501 (basse tension sur le circuit 1 d’alimentation de module de commande). De plus, le fusible F49DR du boîtier à fusibles de tableau de bord droit sera ouvert.
En présence de ces problèmes, retirer la prise d’alimentation des accessoires 12 V (APO) X80H, qui est encerclée d’une bague à éclairage DEL (Fig. 32, no 1), puis inspecter la patte de mise à la masse de la bague illuminée.
Fig. 32
La bague à éclairage DEL fait partie du dispositif de retenue de la prise APO 12 V, et est dotée de deux pattes de contact (Fig. 33, no 2 et no 3) qui assurent l’éclairage de la bague.
Fig. 33
Les deux pattes de contact de la bague à éclairage DEL se connectent à la prise APO 12 V. La patte no 2 alimente le circuit 6817 de l’éclairage de la bague et la patte no 3 est la masse, qui devrait uniquement toucher au corps en métal extérieur de la prise APO 12 V (Fig. 34, no 6).
Fig. 34
Si la patte no 3 est mal formée ou qu’elle est pliée ou endommagée, elle peut causer un court-circuit entre le corps en métal et le contact à glissière de la patte no 2 (Fig. 35, no 4). La patte no 3 doit uniquement être en contact avec le corps en métal de la prise APO 12 V.
Fig. 35
Une fois la prise APO 12 V X80H retirée, inspecter la patte de mise à la masse. Si la patte entraîne un court-circuit entre le corps en métal et le contact à glissière, remplacer le dispositif de retenue de la prise APO 12 V.
Se reporter à PIT5800 pour de plus amples renseignements.
– Merci à Jim Will
