Les pneus d’origine installés sur les véhicules GM sont conçus et testés pour des conditions d’utilisation de véhicule particulières. Les camions pleine grandeur présentent un large éventail de pneus conçus pour toutes les conditions et utilisations, y compris le transport de lourdes charges, la traction de poids supplémentaires et l’adhérence sur différents types de terrain (fig. 5). Ces caractéristiques ne sont pas visibles directement sur la bande de roulement du pneu ou dans le nom du pneu.
Fig. 5
HT ne désigne pas un pneu pour route (Highway Tire)
Par exemple, certains modèles Silverado 1500 et Sierra 1500 2019-2021 sont équipés de pneus Goodyear Wrangler Fortitude HT (RPO XCK) (fig. 6, image Goodyear). Ce sont des pneus tout-terrain conçus pour une utilisation précise. Toutefois, la bande de roulement de ces pneus n’est pas aussi agressive que celle des pneus installés sur d’autres modèles avec le groupe Trail Boss ou AT4. De plus, les lettres HT peuvent sembler désigner « Highway Tire » (pneu pour route). Les lettres HT ne désigne qu’un nom ou modèle du pneu. Elles ne désignent pas les caractéristiques du pneu.
Les pneus Goodyear Wrangle Fortitude HT ne devraient pas être remplacés sur un véhicule en fonction de leur apparence. Si le RPO des pneus correspond au modèle de pneu, les bons pneus sont installés sur le véhicule.
Fig. 6
Caractéristiques techniques de pneu pour groupes de modèles
Deux pneus sont offerts comme équipement de série sur les camions Silverado et Sierra équipés de la suspension hors route (2 po de levée) (RPO Z7X). Il s’agit du pneu Goodyear Wrangler Fortitude HT (RPO XCK) et du pneu Goodyear Duratrac (RPO RCP). Comme le pneu Duratrac (fig. 7, image Goodyear) est plus agressif, il peut sembler être davantage un pneu « hors route » que le pneu Wrangler Fortitude HT.
Fig. 7
Le pneu RPO XCK offre une excellente adhérence et une excellente qualité de roulement sur toutes les surfaces, y compris sur une chaussée mouillée ou sèche, la glace et la neige. Le pneu RPO RCP est conçu pour la conduite hors route, et peut donc générer plus de bruit de route sur les surfaces pavées. Lors de l’installation de nouveaux pneus, il est important de rappeler au client que les pneus avec une bande de roulement agressive risquent de produire plus de bruit sur la route et de présenter une moins bonne qualité de roulement.
CONSEIL : Les véhicules équipés de la suspension hors route (RPO Z7X) ou du groupe performance de remorquage amélioré (RPO NHT) peuvent uniquement utiliser le pneu Goodyear Wrangler Fortitude HT (RPO XCK). Ces pneus ne doivent pas être remplacés par des pneus d’apparence plus agressive, qui pourraient être surchargés lorsque le véhicule est utilisé pour effectuer un remorquage à capacité maximale. Un pneu surchargé peut engendrer des problèmes importants de sécurité et de manœuvrabilité.
– Merci à David MacGillis
