Pour certains modèles Camaro 2016-2021 équipés du moteur V6 de 3,6 L (RPO LGX), un grincement peut provenir du système d’échappement lorsque le véhicule roule sur des bosses. Il peut être causé par un mauvais alignement de la bride du tuyau d’échappement intermédiaire qui frotte la coupe du joint flexible. Si un grincement se fait entendre, vérifier le système d’échappement et réaligner la bride.
Pour aligner la bride, enlever d’abord le tuyau d’échappement intermédiaire du côté où le son provient (fig. 16).
Fig. 16
Coincer un outil convenable entre la coupe d’accouplement du joint flexible et la bride de sorte à obtenir un dégagement d’environ 0,5 cm (1/8 po). Replacer la bride pour obtenir le dégagement approprié (fig. 17).
Fig. 17
Assembler à nouveau le tuyau intermédiaire au système d’échappement et vérifier que le son n’est plus présent.
Pour plus de renseignements, se reporter au bulletin 21-NA-134.
– Merci à Kurt Hoezee
