Codes d’anomalie de position de l’arbre à cames d’admission du moteur 3.6L

Certains modèles de Camaro 2021 équipés du moteur V6 3.6L (EFC LGX) peuvent avoir un témoin MIL de vérification du moteur allumé et les codes d’anomalie P0011 (Performance du système de position de l’arbre à cames d’admission rangée 1) et/ou P0016 (Position du vilebrequin – Position de l’arbre à cames d’admission non plausible rangée 1) activés dans le module de commande du moteur. Ces situations sont généralement trouvées sur des véhicules neufs ayant moins de 150 miles.

Si ces codes d’anomalie sont activés, vérifier les connecteurs de solénoïde d’actionneur de position d’arbre à cames d’admission. (Fig. 27) Débrancher chaque connecteur et vérifier qu’il n’est pas endommagé. Rebrancher fermement les connecteurs, effacer les codes d’anomalie et tester le véhicule. Si les codes d’anomalie reviennent, suivre les procédures de diagnostic dans l’information de service appropriée. Ne pas remplacer les solénoïdes de l’actionneur de position de l’arbre à cames d’admission.

 

Fig. 27

 

Se reporter au document n° PIP5815 pour de plus amples renseignements.

 

– Merci à Aron Wilson

Fuite de liquide de refroidissement dans le tuyau de sortie de chauffage
Directives d'expédition pour le retour des pièces au Centre de pièces de garantie