Le régulateur de vitesse adaptatif (EFC KSG) peut être inopérant sur certains modèles 2019-2021 XT5, XT6, Blazer et Acadia, accompagné d’un message Régulateur de vitesse adaptatif temporairement indisponible, sur le centralisateur informatique de bord. Le fonctionnement du régulateur de vitesse ordinaire n’est pas affecté.
CONSEIL : presser et maintenir enfoncé le bouton d’annulation des commandes au volant pour passer du régulateur de vitesse ordinaire au régulateur de vitesse adaptatif. (Fig. 22)
Fig. 22
Le code d’anomalie U0422 (données non valides reçues du module confort/commodité) peut également être activé dans le module de commande électronique de freinage (EBCM). Les codes de communication tels que U0422 sont activés lorsqu’un dispositif récepteur sur le réseau de communication de données en série détecte une anomalie dans les informations qu’il reçoit d’un autre dispositif, ce qui remet en question leur intégrité.
Si ces conditions sont trouvées, vérifier s’il y a des problèmes avec les ceintures de sécurité avant, ce qui peut entraîner l’activation du code d’anomalie U0422.
Utiliser le GDS 2 pour surveiller les données SDM tout en bouclant les ceintures de sécurité avant. Vérifier que l’état des ceintures de sécurité du conducteur et du passager change lorsqu’elles sont bouclées et débouclées. Si l’état des ceintures de sécurité ne change pas lorsqu’on boucle les ceintures, diagnostiquer tout problème de ceinture de sécurité avant d’examiner les conditions du régulateur de vitesse adaptatif.
– Merci à Dave Goodrow
