Que faire ensuite — Questions et réponses sur la fin de Windows 7
La fin de Windows 7 approche rapidement. Microsoft a annoncé la fin du soutien pour Windows 7 Professionnel le 14 janvier 2020. De plus, les plus récentes Lignes directrices de […]
La fin de Windows 7 approche rapidement. Microsoft a annoncé la fin du soutien pour Windows 7 Professionnel le 14 janvier 2020. De plus, les plus récentes Lignes directrices de […]
Le système de gestion des cas de concessionnaire (DCM) permet aux techniciens des concessionnaires de créer, visualiser et mettre à jour en direct les cas du centre d’assistance technique (TAC) […]
Le témoin d’anomalie « Check Engine » (vérification du moteur) peut être allumé sur certains modèles ATS, CT6, CTS 2016-2018; LaCrosse, XT5 2017-2018; et Enclave, Regal et Traverse 2018 équipés du moteur […]
Certains modèles Equinox et Terrain 2018-2019 équipés de la transmission intégrale (AWD) ou des quatre roues motrices (4WD) commandées par le conducteur peuvent produire un cliquetis provenant de l’arrière du […]
Le témoin d’anomalie peut s’allumer avec le code d’anomalie P0171 (pauvreté du système de correction de carburant, rangée 1) et(ou) P0174 (pauvreté du système de correction de carburant, rangée 2) établi dans […]
L’écran d’infodivertissement peut scintiller à l’occasion sur certains modèles Volt 2019. Le scintillement de l’écran (fig. 18) peut être causé par l’emballage des composants à l’intérieur du tableau de bord […]
Les séminaires mensuels Problèmes émergents relatifs au savoir-faire en matière d’entretien GM proposent des informations de service/techniques sur les questions courantes et les réparations certifiées GM. Les plus récents sujets […]
La housse de dossier de siège avant de certains modèles Bolt EV 2017-2019 peut se séparer entre la housse du dossier de siège supérieur et le coussin gonflable latéral. Une […]
Une mise à jour du logiciel Tech2win (version 2.336) a été publiée le 22 avril dans TIS2Web. Le logiciel comprend une correction de l’Explorateur de l’appareil MDI/MDI 2 qui ne […]
Le centre de pièces sous garantie (WPC) GM demande que les pièces remplacées par les concessionnaires soient retournées afin de mieux comprendre les problèmes de produits et de les résoudre. […]
L’application mobile Remote Link d’OnStar a été retirée de Google Play Store et de l’App Store d’Apple à la fin mars 2019. Il a été précédemment annoncé que les mises […]
Le système de sécurité active/collision frontale peut ne pas fonctionner sur certains modèles Tahoe, Suburban, Yukon et Escalade 2018-2019. Les codes d’anomalie B390A 45 (détecteur d’objets à courte portée – version […]
Certains modèles Volt 2011-2019, ELR 2014-2016, CT6 2017-2019 et Bolt EV 2017-2019 peuvent tirer vers la gauche ou vers la droite lorsqu’on utilise la palette de freinage par récupération située […]
Le moteur 4 cylindres de 1,4 L (EFC LE2, LV7) et le moteur 4 cylindres de 1,5 L (EFC LYX, LFV, L3A) des modèles Encore, Cruze, Equinox, Malibu, Spark, Trax, […]
Des raccordements de masse électrique corrodés ou dénudés peuvent causer une perte de communication de module et d’autres défaillances du système électrique, et mener à des réparations et remplacements de […]
Le service à la clientèle et d’après-ventes GM, GMC et les concessionnaires GMC tiennent le 7e Gala annuel Honoring Our Heroes pour amasser des fonds par l’entremise de la Stephen […]
Le poste de diagnostic de charge de batterie de prochaine génération (DCBS), offert à compter de juillet 2019 par le service d’équipement des concessionnaires GM, permet de simplifier et d’accélérer […]